Крупнотоннажный самосвал Тонар – 7502 с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки рудных пород на открытых разработках. Впервые презентованная в 2018 году техника продолжает успешно работать на Верхне-Мунском месторождении. Общая транспортная работа автопоезда на данный момент составила

К нынешней уборочной страде готовились не только сельчане, предприятия переработки, перевозчики, но и отечественное машиностроение, старавшееся к старту жатвы не только наполнить рынок соответствующей техникой, но и приготовить что-то новенькое. Правда, презентации с инновациями проводятся реже,

Дивизион ZF Commercial Vehicle Control Systems, сформированный в результате приобретения WABCO, поддержит передовой проект КАМАЗ «Подключенный автопоезд» благодаря своему набору интегрированных решений WABCO, объединенных под общим названием «Интеллектуальный прицеп» (ITP). На первом этапе

24 июля Минский завод колесной техники решил показать журналистам новейшие разработки в области техники 24 июля Минский завод колесной техники решил показать журналистам новейшие разработки в области техники. Таких нашлось четыре, из них три прямого отношения к военным машинам не имеют — зато

760 лошадиных сил под капотом и невероятная грузоподъемность: грузовик-монстр Тонар способен взять более 200 тонн и переправить груз через самое жуткое бездорожье. По сути, Тонар-45252 представляет собой внедорожный самосвальный автопоезд. Конструкторы предусмотрели установку под капот любых